Следует отметить, что в связи с указаниями Министерства здравоохранения применение дегтевых материалов для дорожного строительства вследствие их вредности для здоровья людей имеет определенные ограничения. Так, на участках дорог, проходящих через жилые кварталы и непосредственно примыкающих к общественным зданиям, а также на внутризаводских магистралях I и II категорий дегтевые материалы разрешается применять только для устройства нижнего слоя покрытий и оснований. Верхний слой покрытий в виде тонкого слоя асфальтобетона или поверхностной обработки в этом случае должен выполняться с применением нефтебитумов. Применение дегтевых продуктов является наиболее целесообразным в районах расположения коксохимических заводов. При работе с дегтевыми материалами необходимо соблюдать следующие основные правила производственной гигиены и техники безопасности: 1) все лица, непосредственно работающие с дегтевыми материалами, должны подвергаться предварительному медицинскому осмотру при поступлении на работу, и в дальнейшем периодически (1-2 раза в год); 2) рабочие, занятые на приготовлении и укладке дегтебетона, погрузке и разгрузке пека снабжаются спецодеждой, спецобувью, очками и респираторами по нормам, устанавливаемым ВЦСПС; 3) погрузочно-разгрузочные работы с пеком должны производиться ночью или в прохладное время при помощи транспортеров, лопат, тачек; брать пек непосредственно руками, хотя бы в рукавицах, не разрешается; 4) до начала работы открытые части тела рабочие должны смазывать мазью, состоящей из цинка, талька, глицерина и воды в равных частях с добавлением 3% салола; 5) после работы рабочие должны мыться теплой водой, присыпать лицо белой пудрой или тальком; для снятия следов дегтя с тела применяют вазелиновое масло; при ожогах деготь смыва, ют с тела керосином, после чего делается примочка и по возможности ванночка из раствора марганцевого калия; 6) рабочее место у котлов должно иметь электроосвещение во избежание пожара категорически запрещается освещать котел открытым огнем для установления степени готовности дегтей.
Related Articles
Нарушения равновесия
Posted on Author admin2
Нарушение равновесия, как правило, начинается в отдельных местах массива; затем оно становится общим, после чего весь объект переходит в новую систему, причем при затухании в одних местах локальные нарушения равновесия могут еще продолжаться в других местах. Пользование предложенными автором графиками расчетных характеристик (т. е. рассмотрение расчетных параметров грунта в виде функций от аргументов, на них […]
Строительство дорог в условиях повышенных температур воздуха
Posted on Author admin2
Работы по устройству бетонного покрытия средствами малой механизации, например, на транспортной развязке, выполняет комплексная бригада, состоящая из трех звеньев. Скорость потока при ширине бетонируемой полосы 4,5 м составляет 55 м в смену. Наиболее трудоемкой и тяжелой операцией при устройстве бетонных покрытий, оснований, укрепительных полос и т. п. средствами малой механизации является распределение бетонной смеси, в […]
Эксплуатация дорог в Кузбассе
Posted on Author admin2
Так, Анжерское ДСУс 1949 г. начало использовать горелые породы из террикона шахты 9/15 для отсыпки земляного полотна автомобильной дороги к шахте «Физкультурник». При этом из горелых пород возводились насыпи высотой до 4 м на сырых участках местности, например по ул. Шоссейной и пойме р. Чалы в Анжеро-Судженске.