Однако и в этом случае должны учитываться общие закономерности архитектурно выгодных сочетаний плана и продольного профиля трассы, так как полученные при этом правильные дорожные решения будут оказывать благоприятное влияние на результат последующей работы по детальному оформлению всего сложного архитектурного комплекса района. Внутри архитектурных бассейнов зрительное восприятие пассажира в свою очередь должно быть сосредоточено по сильным ориентирам, в той или иной мере связанным с трассой дороги. Эти ориентиры могут представлять собою или спокойно и закономерно подготовляемые зрительные восприятия, занимающие внимание пассажира на сравнительно длительный срок его проезда по крупному архитектурному бассейну, или, наоборот, неожиданно возникающие перед пассажиром живописные картины, являющиеся для его психики как бы архитектурными ударами. Последние в свою очередь могут или возникать только при въезде в новый большой архитектурный бассейн, с тем чтобы далее превратиться в длительно действующие, привычные ориентиры (например, при въезде на морское побережье), или же полностью приковывать к себе напряженное внимание пассажира на весь срок его проезда по архитектурному бассейну малого размера, со столь же внезапным исчезновением этих эффектов при пересечении границы нового бассейна. При организации этих эффектов на дороге путем архитектурного проектирования трассы желательно воздерживаться от чрезмерно частого пользования сильными архитектурными ударами, чередуя их с более длительными, статически действующими и менее напряженными ориентирами. Особое место в ряду архитектурных ориентиров на дорогах занимают крупные конструктивные узлы дорог (мосты, путепроводы, развилки, глубокие выемки и пр.), которые сами по себе являются выигрышными объектами архитектурного оформления.
Related Articles
Операция рассева
При ручном рассеве навеску пыли высыпают на сетку и сито закрывают поддоном и крышкой. Операцию рассева вручную обычно начинают с мелких сит, а полученный остаток переносят на следующее более крупное сито. Преимущество состоит в том, что крупные частицы способствуют лучшему рассеву мелочи. В процессе рассева
Метод разделения потоков движения
Незаслуженно игнорируются кольцевые пересечения, широко распространенные в Англии без должных оснований считающиеся неудобными. При достаточной величине радиуса кольцевые пересечения, более дешевые, чем самые простейшие пересечения в разных уровнях, могли бы решить на многих дорогах проблему устройства пересечений. Более сложным путем улучшения пересечений мог бы явиться также входящий все шире в практику проектирования дорог за рубежом […]
Коллоидная теория
Известно, что хорошие американские битумы имеют асфальтенов от 18 до 28%, советские битумы от 15 до 26%. Однако, придавать этому признаку особого значения пока нельзя. Нелленштейн считает, что битум представляет коллоидальный раствор в маслянистой среде очень мелких частичек углерода, названных им микронами и ультрамикронами, которые могут быть обнаружены