Дороги Украины

Идея использования электронных вычислительных машин для проектирования дорог в настоящее время развивается также железнодорожниками, которые, используя наш опыт, ставят аналогичную задачу применительно к требованиям железных дорог с учетом специфических железнодорожных требований. В заключение необходимо отметить, что постановка инженерных задач на машинах и их программирование требует

Далее, приняв отметки главных точек за исходные, вычисляют фотограмметрические отметки остальных точек. Для контроля правильности измерений продольных параллаксов и вычисления превышений сопоставляют фотограмметрические высоты точек в зоне тройного перекрытия. Геодезическое ориентирование сети выполняют графоаналитическим способом. Для геодезического ориентирования модели необходимо иметь минимум три точки с известными отметками

Сопоставляя далее разности фотограмметрических и аэронивелирных высот и учитывая, что в ходе аэронивелирования нет накопления случайных ошибок, можно с учетом весов наблюдений найти вероятнейшее значение фотограмметрических высот аэронивелирных точек, используя всю совокупность наблюдений. Могут быть предложены и другие методы совместной обработки аэронивелирных и фотограмметрических измерений, учитывающие, в частности, возможность

Однако и в этом случае должны учитываться общие закономерности архитектурно выгодных сочетаний плана и продольного профиля трассы, так как полученные при этом правильные дорожные решения будут оказывать благоприятное влияние на результат последующей работы по детальному оформлению всего сложного архитектурного комплекса района. Внутри архитектурных бассейнов зрительное восприятие пассажира в свою очередь

В данном случае превышением является величина удаления точки местности или сооружения от горизонтальной плоскости, проходящей через линию глаза наблюдателя. Пересечение этой плоскости с поверхностью цилиндрической панорамы называется линией горизонта. Перспективный масштаб превышений изображается линиями, проходящими через натуральные масштабные единицы, отложенные на вертикали слева (вертикальный носитель). Точка схода этих линий удалена от названной вертикальной

В основание укладывают гравий крупных фракций, с подбором оптимальной смеси. В покрытие укладывают мелкие фракции. Недостатком гравийной одежды является ее быстрое деформирование с образованием рифленой поверхности. В последние годы, в зависимости от степени оснащения строительства камнедробильными установками, практикуется дробление крупных фракций или введение в состав гравия до 40% щебня, что должно сказаться на улучшении качества […]

Следующую конференцию считать желательным созвать в Харьковском автомобильно-дорожном институте или Саратовском политехническом институте, придав ей основную направленность на использование дорожно-строительных материалов и вопросы инженерной геологии. Конференция призывает всех работников проектных организаций, научно-исследовательских институтов и высших учебных заведений теснее объединить свои усилия по разрешению научных проблем дорожного строительства,

При определении глубины промерзания дорожных, конструкций в юго-восточной части Западной Сибири за расчетную принимали такую вероятностную величину, которая может наблюдаться при данных климатических условиях района строительства в наиболее мягкую зиму, характеризующуюся медленным накоплением отрицательных температур воздуха. Такой подход вызван тем,